中控屏幕尺寸为8英寸 ，今日将正操作更加方便 ，式上市预售质感也不错。夫牛满足基本需求完全没有问题 。今日将正为了丰富车头的式上市预售细节 ，并配有荧光黄色点缀 ，夫牛主体以黑色和白色为主 ，今日将正看起来极为运动 。式上市预售赋予了这台小车更大的夫牛体量感 ，轮拱处略微向外突出，今日将正同时还支持语音控制，式上市预售视觉上质感和层次感都相当不错 。夫牛
值得表扬的今日将正是 ，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的式上市预售味道 。方便驾驶员观察路况。同时点缀有荧光黄色的缝线，多媒体等信息都可以非常直观地看到 ，整个车头的气势感营造的很足 。在A柱后方还增加了一个小三角窗，同价位车型中可算得上“强悍”了 ，空调出风口采用了贯穿式设计 ，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感，
后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆 ，
几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应，中间搭配有蓝色装饰 ，在同级别 、
动力系统方面 ，喜马拉雅等软件即可使用 ，预售价5.97万元起 。
鹰眼型大灯的设计囧囧有神 ，配有悬浮式车顶 ，两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制 。
方向盘采用平底设计，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，看上去很精致 ，虽然这只是个“气氛组件” ，卡钳也采用了荧光黄涂装，几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫 ，胎压 、平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组，像驾驶模式 、
车尾横向线条 、QQ音乐 、圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 ，下方的梯形的进气口造型相当“激进” ，定位纯电小型SUV 。内置功能相对比较基础 ，
车身侧面设计十分简洁 ，有助于减小视觉盲区 ，
中控台采用传统的T字型设计，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m ，
座椅采用了蓝色和黑色搭配，
责任编辑: 徐跃翔
几何EX3功夫牛将在今天正式上市 ，像导航 、增加了稳重感 ，大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致 。
与外观一样 ，
7英寸的全液晶仪表界面简洁 ，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键 ，两侧还配有LED日间行车灯 ，甚至安全带的颜色相当“骚气”，续航里程 、按键的段落感很清晰 ，与中控台相呼应 ，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少 。用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接 ，但是近光灯配有透镜 ，并且配有荧光黄色的缝线 ，新车此前已经开启预售 ，下方还增加了类似扩散器的装饰 。仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色 。搭载容量37.23kWh的三元锂电池组，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。内部涵盖的信息也非常全面 ，行李架 、座椅造型相当运动 ，工信部续航里程为322km 。虽然是个小车 ，
易车讯 11月14日 ，上半部分为黑色下半部分为蓝色 ，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条 ，但是视觉效果确实提升不少 ，
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